Finalize!

iSEA - Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe - RWTH AACHEN UNIVERSITY

Herausforderung

Der Klimawandel erfordert auch Maßnahmen im Bereich der internationalen Luftfahrt. Während die Technologien für einen umweltfreundlichen Luftverkehr noch recht anspruchsvoll sind und synthetische Kraftstoffe auf den Markt kommen müssen, tut sich am Boden bereits eine Menge, wo heutzutage noch erhebliche Emissionen verursacht werden.

Projektumfang

Im Projekt finalize! werden große Nutzfahrzeuge auf dem Flughafen Stuttgart mit batterieelektrischem Antrieb erprobt. Es werden elektrische Nutzfahrzeuge für das Flughafenvorfeld beschafft und die zugehörige Ladestruktur installiert. Während des Einsatzes der Fahrzeuge werden Betriebsdaten gesammelt und für die Durchführung einer Lebenszyklusanalyse und den Vergleich mit Alternativtechnologien verwendet. Zudem werden Ladestrategien für die energietechnische Einbindung und die Stützung des Stromnetzes entwickelt und analysiert. Die Erkenntnisse aus der Betriebsphase werden anschließend für die Anstoßung von Normungsprozessen für die Tankvorgänge durch Elektrofahrzeuge und die Entwicklung einer fahrzeugübergreifenden Ladeinfrastruktur für Flughafenfahrzeuge genutzt.

Fahrzeuge

eEconic Flughafen Stuttgart — **Tankfahrzeug**
**Fahrzeughersteller:** Daimler Truck (LKW) und Esterer (Tanksattel)
**Modell:** eEconic Esterer Aviation Refueller 40 m³
**Bestand:** 1
**Batterietechnologie:** Lithium-Ionen
**Batteriekapazität:** 336 kWh
**Motorleistung:** 160 kW
**Fassungsvermögen:** 40.000 l
**Aufbau auf:** "eEconic" Chassis von Daimler Trucks

Fäkalienfahrzeug — **Entsorgungsfahrzeug**
**Fahrzeughersteller:** Vestergaard Company
**Modell:** Vestergaard QT_10960e-Chassis + VTS
**Bestand:** 1 Fahrzeug
**Batterietechnologie:** Lithium-Ionen-Traktionsbatterie
**Batteriekapazität:** 35 kWh
**Motorleistung:** 30 kW

**E-GPU**
**Fahrzeughersteller:** Dynell
**Modell:** Dynell 28V (400hz) DEM 045-090
**Bestand:** 2 Fahrzeuge
**Batterietechnologie:** Lithium-Ionen-Traktionsbatterie
**Batteriekapazität:** 169,34 kWh
**Motorleistung:** 90 kVA Output

Rollen im Projekt

ISEA – RWTH Aachen

Analyse der Fahrzeug-Betriebsdaten

Entwicklung der flexiblen Ladestrategie

Unterstützung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur

Life Cycle Assessment Analyse

Flughafen Stuttgart

Beschaffung der elektrischen Fahrzeugvorfeldflotte

Abbildung des Flughafens in ein flexibles Energiesystem

Unterstützung bei der Datengenerierung zur Umsetzung des Life-Cycle-Assessments (LCA)

Skytanking

Beschaffung und Inbetriebnahme des elektrischen Tankfahrzeugs

Betrieb der Live-Demonstratoren inkl. Wartung, Schulung, Datenerfassung

Identifizierung der normativen Lücken für N3-Fahrzeuge Electric

Esterer

Entwicklungspartner und Hersteller des weltweit ersten serienreifen, vollelektrischen Betankungsfahrzeugs „eEconic Esterer Aviation Refueller“ mit einem Tankvolumen von 40 m³

Herausforderung

Projektumfang

Fahrzeuge

Tankfahrzeug

Push Back-Schlepper

Entsorgungsfahrzeug

E-GPU

Rollen im Projekt

ISEA – RWTH Aachen

Flughafen Stuttgart

Skytanking

Esterer